EPLL-SPOTTERS

[MM]

Przeczytajcie ten artykuł. Jak tak dalej pójdzie to będziemy biwakować pod płotem, ale w Łasku
Podaję za Gazetą Wyborczą:


Lotnisko w Łasku przyciągnie inwestorów

Piotr Anuszczyk, Piotr Wasiak


Baza wojskowa w Łasku przekształci się w lotnisko wojskowo-cywilne. Prawdopodobnie za dwa lata wylądują tam pierwsze samoloty towarowe zaopatrujące m.in. Dell, Indesit, Gillette, Siemens i Bosch.
Z pasa startowego w Łasku na razie korzystają samoloty wojskowe. Wkrótce ma się to jednak zmienić. Lotnisko ma zostać otwarte również dla samolotów towarowych.

- To jest propozycja niezwykłej współpracy władz wojskowych z samorządem i biznesem. Transport towarowy jest w naszym regionie bardzo potrzebny. Szczególnie teraz, gdy inwestują u nas duże firmy. Lotnisko cargo uatrakcyjni nasze województwo pod względem inwestycyjnym - mówi Włodzimierz Fisiak, marszałek województwa. - Rozważamy wejście kapitałowe do tej spółki. Jest również możliwość wsparcia inwestycji z funduszy unijnych.

Według planów wojsko udostępni pas startowy i teren, na którym powstaną magazyny, urząd celny i port cywilny. Przystosowanie lotniska do przewozu towarowego będzie kosztować 50 mln euro. - Wiele firm jest zainteresowanych tą inwestycją. Pieniądze nie będą więc problemem - mówi Zbigniew Tynenski, prezes spółki Lotnisko Łask. - Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze samoloty towarowe wylądują w Łasku za dwa lata.

Aby prace mogły się rozpocząć, potrzebna jest zgoda ministra obrony narodowej i ministra transportu. - Takie rozwiązania stosowane są na wielu europejskich lotniskach. Port cywilny nie będzie kolidował z lotami wojskowymi. Potrzebne jest jedynie utworzenie strefy pozwalającej na lądowanie cywilnych samolotów. Wszystko jest do dogadania - zapewnia pułkownik Arkadiusz Poluszyński, dowódca bazy.

Lotnisko cargo ma być kolejnym ważnym atutem przy ściąganiu do naszego regionu dużych firm. - Specjalna strefa ekonomiczna będzie rozwijała się jeszcze przez najwyżej cztery lata. Musimy pospieszyć się z decyzjami i jak najszybciej rozpocząć prace. Z przeprowadzonych przez nas ankiet wynika, że firmy potrzebują lotów towarowych - mówi Marek Cieślak, prezes Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Do lotniska trzeba jednak dojechać. Tymczasem nadal nie wiadomo, czy droga S-8 pobiegnie w okolicy Łasku. - Z lotniska towar rozwożony będzie ciężarówkami. Dlatego ważne jest, aby jak najszybciej ustalony został przebieg drogi ekspresowej. Jeśli jej nie będzie, sytuacja stanie się dramatyczna - mówi Ewa Paturalska-Nowak, dyrektor biura planowania przestrzennego województwa łódzkiego.

Lotniska w Łodzi i Łasku mają ze sobą współpracować i uzupełniać potrzeby inwestorów. - Podzielimy się zadaniami. Co więcej, jestem pewien, że uruchomimy usługę cargo szybciej niż Łask. Do końca tego roku planujemy zakup sprzętu i przygotowanie lotniska do odpraw towarowych. Transport towarowy jest bardzo potrzebny dla naszego miasta, ale nie będziemy w stanie obsługiwać największych maszyn. W Łodzi stale zwiększa się ruch pasażerski, więc nie będzie tu miejsca na ogromne samoloty i sznury TIR-ów. Dlatego sporą część ruchu towarowego za kilka lat chcielibyśmy przekierować właśnie do Łasku - mówi Wojciech Łaszkiewicz, wiceprezes lotniska im. Władysława Reymonta.

[klosek]

[Nagano]

Chodzą słuchy, że po przerzuceniu cargo do Łasku, lotnisko w Łodzi ma być zaorane, a uzyskane ziemie przejmie nieoficjalnie farmer Wojciech (nazwiska nie podano). Według nieoficjalnego źródła będą tam sadzone rzodkiewki i warzywa strączkowe.

[klosek]

Nagano nie denerwuj mnie

[MM]

Płacz to będzie jak ten klakier prezesem zostanie.

[Pawi]

A Ja słyszałem,że na Lublinek mają się przenieść sprzedawcy z jarmarku Europa ze stadionu Dziesięciolecia,główna ich siedziba ma być pod 25

[MM]

Nie mają szans! Spokojna głowa.

[matej]

miało być przystosowanie w tym roku portu do obsługi cargo hm?